Piden aumento transportistas de la CDMX

5 Apr 2017

El mediodía de este lunes se tuvo el cierre de la avenida Álvaro Obregón del centro de la Ciudad de México, por una manifestación que realizaron transportistas de combis, microbuses, camiones de pasajeros y Metrobús, para exigir un incremento urgente a su tarifa, ya que muchos de ellos han tenido que abandonar esta actividad porque no pueden costear la operación de sus unidades.


Así lo mencionó Nicolás Vázquez, líder de los transportistas, quien detalló que en los últimos 20 años solamente han tenido cinco incrementos a la tarifa, mientras los insumos subes de precio de manera constante, con lo que se tiene un rezago que ha impactado directamente en la rentabilidad del servicio y en la calidad del mismo.


Comentó que los transportistas sostienen que en la Ciudad de México históricamente se mantiene una tarifa política, buscando ante todo, que el costo del transporte no impacte en la precaria economía de la mayoría de los ciudadanos, con lo que es la más baja en el área metropolitana y en forma general, en todo el país.


A modo de comparación señaló que la tarifa mínima en el Estado de México es de diez pesos para los primeros cinco kilómetros y veinticinco centavos por cada adicional, mientras que en la Ciudad de México enmicrobuses y vagonetas el costo es de $4.00 para una distancia de hasta 5 kilómetros, de $4.50 para de 5 a 12 kilómetros y de $5.50 para una distancia de más de 12 kilómetros.


Mencionó que la última actualización a su tarifa en la capital del país se realizó en Febrero de 2013, por lo que su operación se encuentra en peligro, pues los incrementos a los insumos para la prestación del servicio han sido desproporcionados, sobre todo después del último incremento a los combustibles, el llamado Gasolinazo.


Por ello han solicitado al Secretario de Movilidad Héctor Serrano se autorice la adecuación de su tarifa, lo que esperan para el próximo viernes a que debe tener un incremento minino de tres pesos en el transporte convencional y corredores de transporte y de diez pesos por kilómetro en el Metrobús, para poder continuar con su servicio y el cambio del parque vehicular.

 

 

 

 

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